Уровень масла растёт, а масло пахнет бензином — значит, топливо попадает в картер. У турбомоторов с непосредственным впрыском это бывает при коротких поездках в мороз, когда мотор не прогревается полностью. Проверьте уровень на холодном моторе, чаще ездите подольше. Если уровень выше «MAX», обратитесь к дилеру.
Почему так бывает
Зимой часть топлива не успевает испариться и стекает по стенкам цилиндров в масло.
Чем короче поездки и холоднее на улице, тем больше бензина копится в картере. На трассе, при полном прогреве, большая часть испаряется и уходит в систему вентиляции картера.
Что делать
Регулярно смотрите уровень на щупе: на ровной площадке, на заглушенном моторе.
Хотя бы раз в неделю зимой проезжайте 30–40 минут без остановок, чтобы масло прогрелось.
Если уровень выше метки «MAX» или масло заметно пахнет бензином, сообщите дилеру — это гарантийный вопрос, у производителя бывают сервисные кампании и обновления ПО.
При такой эксплуатации разумно менять масло по «тяжёлому» графику из сервисной книжки.