А
Александр
Рабочий пикап с комфортом легковушки. Дизель тянет, расход адекватный. Пустой кузов на кочках подпрыгивает — норма.
Обзор GWM POER
GWM POER — рамный пикап для работы и путешествий. Доступны дизель 2.0 TD (150 л.с.) и бензиновый 2.0 T (190 л.с.), полный привод, высокий клиренс 232 мм и солидная грузоподъёмность. Рабочая лошадка с комфортом легкового кроссовера в кабине.
Подойдёт, если нужен надёжный рамный пикап для груза, дачи и бездорожья. Если груз не нужен — практичнее закрытый SUV.
фото экстерьера / салона
Цены и комплектации
Ориентировочная стоимость. Перед покупкой уточняйте у дилера.
| Комплектация | Цена от | Двигатель | Коробка | Ключевое оснащение |
|---|---|---|---|---|
| Comfort (дизель) | 3 299 000 ₽ | 2.0 TD / 150 | 8-AT 4WD | полный привод, климат, камера |
| Optimum (дизель) | 3 599 000 ₽ | 2.0 TD / 150 | 8-AT 4WD | + кожа, обогревы, доп. опции |
| Optimum (бензин) | 3 899 000 ₽ | 2.0 T / 190 | 8-AT 4WD | бензиновый турбо, топ-оснащение |
Состав и цены комплектаций ориентировочные на 04.06.2026. Точный набор опций уточняйте у дилера.
Цены носят справочный характер и могут отличаться у дилеров. Где данные ещё проверяются — стоит пометка «уточняется».
Технические характеристики
Двигатель, трансмиссия, габариты и оснащение.
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя
Дизель 2.0 / бензин 2.0 T
Мощность
150 / 190 л.с.
Коробка
8-ст. автомат / 6-МКП
Привод
Полный
Габариты и проходимость
Клиренс
232 мм
Кузов
грузовой
Расход смешанный
9.4 л/100 км
Тип кузова
рамный пикап
Плюсы и минусы
На основе характеристик и агрегированного опыта владельцев.
Плюсы
- Рамная надёжность
- Дизель и бензин на выбор
- Большой клиренс 232 мм
- Грузовой кузов и тяга
- Комфортная кабина
Минусы
- Длинный — сложнее в городе
- Пустой кузов раскачивает на кочках
- Дизель шумнее на холодную
Кому подойдёт
- Кто возит груз и инструмент
- Дача, стройка, путешествия
- Кому нужны рама и тяга
Кому не подойдёт
- Кому пикап не нужен по задачам
- Кто ищет лёгкость в городе
Частые проблемы и обслуживание
Что отмечают владельцы. Спорные данные помечаем как «уточняется».
Раскачка пустого кузоваОсобенность всех рамных пикапов на неровностях.
Шум дизеля на холоднуюНорма для дизельной версии.
Ориентировочная стоимость обслуживания
| ТО / работа | Интервал | Ориентировочно |
|---|---|---|
| ТО-1 (10–15 000 км) | раз в год | 16 000–22 000 ₽ |
| ТО-2 (30 000 км) | 30 тыс. км | 26 000–36 000 ₽ |
| Замена масла АКПП | по регламенту | |
| Тормозные колодки | по износу | 11 000–18 000 ₽ |
Отзывы владельцев
Агрегированная оценка на основе 74 отзывов. Иллюстративная подборка.
Д
Денис
Возит всё, проходимость хорошая. Длинный, в городе парковаться непросто. По железу нареканий нет.
Сравнение в линейке
Сравните GWM POER с другими моделями группы GWM.
Частые вопросы о GWM POER
Ориентировочно от 3 299 000 ₽. Уточняйте у дилера.
Дизель 2.0 TD на 150 л.с. и бензиновый 2.0 T на 190 л.с., оба с полным приводом.
Материал подготовлен и проверен редакцией haval-auto.com. Цены и характеристики справочные · обновлено 04.06.2026.