Прикуривать автомобиль нужно в строгом порядке: красный провод — на плюс севшего, затем на плюс донора; чёрный — на минус донора, а второй конец чёрного — на массу (неокрашенный металл двигателя) севшей машины, не на клемму. Сначала запускают донор, потом машину с севшим АКБ.
Порядок подключения
Подключайте провода так: красный зажим на «+» разряженного аккумулятора, второй красный — на «+» донора; чёрный зажим на «−» донора, а последний чёрный — на массу (блок или кронштейн двигателя) автомобиля с севшим АКБ. Последнее соединение делают вдали от батареи.
Ниже — как запускать и снимать провода, чтобы не повредить электронику.
Минус на массу, а не на клемму севшего аккумулятора, нужен, чтобы возможная искра не воспламенила взрывоопасные газы над батареей. Двигатель донора при подключении лучше заглушить.
Запуск и снятие проводов
После подключения заведите донор и дайте поработать 3–5 минут, затем запускайте машину с севшим АКБ. Снимают провода в обратном порядке: сначала чёрный с массы, потом с донора, затем красный с донора и с принимающего авто.
Не дёргайте стартер дольше 10–15 секунд подряд. Современную электронику бережёт правило: не отсоединять провода на работающем двигателе резко и не замыкать зажимы между собой.
Прикуривание — порядок
| Шаг | Действие |
|---|---|
| 1 | Красный: «+» севшего → «+» донора |
| 2 | Чёрный: «−» донора → масса севшего авто |
| 3 | Завести донор, дать 3–5 мин |
| 4 | Завести авто с севшим АКБ |
| 5 | Снять провода в обратном порядке |